Viajar é muito bom! Viajar de maneira confortável é ainda melhor. Muitas pessoas têm curiosidade de saber como é voar de classe executiva nas diversas companhias aéreas, se é realmente confortável, se a comida é boa e se o atendimento é vip!
Entretanto, a principal dúvida é há uma boa relação custo-benefício. Com o aumento das passagens aéreas, o preço da Business Class subiu consideravelmente também. Hoje, por exemplo, um voo do aeroporto de Guarulhos para Paris, pela Latam está saindo até 4 vezes mais caro que uma passagem de classe econômica.
Vale a pena pagar a mais por um assento na executiva? Os benefícios compensam?
Para responder a essas e outras dúvidas, conto como foi meu voo São Paulo (GRU) – Paris (CDG) – São Paulo (GRU) na Premium Business da Latam realizado em setembro de 2022.
Check-in e despacho de bagagem
Minha jornada iniciou-se em Brasília (BSB), onde não há guichê específico para a classe executiva, entretanto, o despacho foi bastante rápido. Sinceramente, o atendimento é até mais rápido que se eu embarcasse em Guarulhos (GRU). Você mesmo pode imprimir as etiquetas de suas malas e despachá-las no auto atendimento, apenas escaneando sua passagem e a etiqueta da mala. Na classe executiva da LATAM é permitido o despacho de até 3 malas de 24 kg.
No aeroporto de Guarulhos, há um guichê específico para a classe executiva e para clientes elite, o que agiliza o check-in também. Não deixe de procurá-lo e evitar perder tempo nas filas.
O vôo entre Brasília (BSB) e Guarulhos (GRU) é feito em aeronaves A320 ou A321 da Latam. Neste trecho, voei na classe Premium Economy, que corresponde aos primeiros assentos da aeronave com poucas diferenças em relação aos demais assentos, tais como, assento central bloqueado.
Vip Lounge
Desembarcando em Guarulhos, no Terminal 2, devemos seguir para o Terminal 3 e realizar os procedimentos de imigração e o screening de segurança para voos internacionais.
A Sala Vip da LATAM fica localizada no Terminal 3, após a imigração, no segundo andar. Funciona todos os dias, 24horas, o que é uma boa notícia para os viajantes.
Se você é cliente fidelidade Platinum, Black ou Black Signature do Latam Pass, você também tem direito a utilizar a Sala Vip e ainda levar um acompanhante. Quando você viaja de classe executiva e não possui esse status do Latam Pass ou de uma companhia parceira, o benefício é exclusivo para você.
A sala é bastante ampla e confortável, porém à noite pode ficar um pouco lotada devido ao grande número de voos internacionais que decolam nesse período.
Você pode além de descansar, utilizar o Wi-Fi por tempo indeterminado (lembre-se que o WiFi gratuito do aeroporto dá direito a apenas 2 horas de navegação) e fazer uma pequena refeição.
Estavam disponíveis para os clientes alguns petiscos como: sanduiches, pão de queijo, mini pizza, frutas e salgadinhos industrializados. Para o jantar, havia arroz, macarrão ao sugo e frango ensopado. Para a sobremesa, havia torta de limão e cocada em copinhos. Tudo muito gostoso, porém nada excepcional.
Bebidas disponíveis: vinho (branco e tinto), água, refrigerante, sucos e cervejas.
A Sala Vip da Latam de Guarulhos também conta com chuveiros, business center, sala de descanso, sala de entretenimento, guarda volumes e sala de reunião. É uma das melhores do Brasil.
No voo da volta, utilizei a Sala Vip da Air France em Paris, no Aeroporto Charles de Gaule (CDG). A sala também é enorme e super aconchegante. Importante ressaltar que a comida estava deliciosa. Existia a opção de jantar, com massa e frango e uma mesa de pastinhas árabes que estavam fantásticas.
O local também possuía área para banho, cabines individuais para repouso, sauna e espaço para crianças.
Embarque
O embarque foi bastante rápido. Existe uma fila exclusiva para a classe executiva e o embarque ocorre concomitantemente ao das prioridades por lei.
Aeronave
A aeronave que realizou nosso voo foi uma 787-8 dreamliner com configuração 2-2-2 na classe executiva. O avião era novo e bem confortável. As poltronas reclinavam 180 graus (flat bed) e eram espaçosas. Eu tenho 1,74m e consegui deitar bem, sem me sentir claustrofóbica.
No total são 30 assentos na Premium Business com pitch (distância entre os assentos) de até 188 cm e largura de 58 cm.
Amenity Kit
O kit de amenidades, um chinelo e uma garrafa de água já me esperavam na minha poltrona.
O kit da Latam segue o mesmo modelo há anos: uma bolsinha listrada branca e preta com alguns produtos da L’Occitane. Algumas empresas mudam o design dos kits de tempo em tempo, mas não é o caso da LATAM.
Serviço de Bordo
Tanto no voo de ida quanto no de volta, achei os comissários um pouco desatentos. Ninguém nos ajudou a colocar o “cobre-leito” (um tipo de lençol) no assento e, por isso, muitos passageiros acabaram nem utilizando. Também não foi servido nenhum drink de boas-vindas, o que é comum neste tipo de serviço.
Antes de decolar, você encontra um cardápio no seu assento e já deve escolher seu jantar e seu café da manhã.
Para o jantar, há uma variedade de frios de entrada e a opção de escolher entre uma carne, uma massa e uma salada como prato principal. Para a sobremesa, há a opção do dia (no caso, torta de limão), frutas ou sorvete.
Diferente de algumas companhias aéreas em que os pratos vão sendo servidos em sequência, na LATAM, eles já trazem toda a sua refeição de uma vez. Prefiro o primeiro modelo. A refeição pode ser acompanhada de vinho, cerveja, refrigerantes ou sucos.
O café da manha possui a opção de omelete ou frios como prato principal e você pode escolher algum acompanhamento como yogurt com granola ou creme de coco. Para beber, café (com ou sem leite), chá (sem opção de escolha do sabor) e suco industrializado.
No voo de ida, comi a salada com presunto parma que estava razoável e, na volta, um ravioli de queijo de cabra com molho de tomates e pimentões que estava bem gostoso.
O café da manha é bem sem graça. É o mesmo servido na classe econômica apenas com uma apresentação mais refinada.
Serviço de Entretenimento e Internet
Em nenhum dos voos havia internet disponível, nem mesmo paga. O sistema de entretenimento possuía uma boa quantidade de séries e filmes porém, nenhum muito recente. O entretenimento oferecido é o mesmo para todas as classes.
No meu voo de retorno, o controle remoto estava quebrado. Avisei aos comissários antes da decolagem, porém me disseram que nada poderia ser feito. Foi bastante ruim pois, qualquer ação que eu quisesse executar, tinha que ser tocando na tela. Ainda bem que era voo noturno e dormi logo após a refeição.
Avaliação Geral
Os voos na Premium Business da LATAM foram bastante confortáveis. Os assentos deitam 180 graus e são espaçosos. O serviço de bordo, entretanto, deixou um pouco a desejar.
Quanto ao custo-benefício, acho que vale a pena pagar apenas quando encontrar alguma promoção para a classe executiva. Não é comum, mas, de vez em quando, as promoções aparecem, notadamente nos voos para Barcelona (BCN), Frankfurt (FRA) e Madri (MAD).
Sabia que na Latam é possível fazer um Upgrade gratuito para a Classe Executiva? Saiba aqui como funciona o sistema de upgrade na Latam.
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Comments (1)
Patríciasays:
03/10/2022 at 5:55Nunca viajei de classe executiva e nunca vi necessidade até viajar com filhos pequenos.